回到明朝当太后(1021)

第428章 尾声（六）

因为依靠文臣才顺利登基秉政，载垕对儒臣颇为信任，一度想要更改古法；然而此时，历史潮流浩浩荡荡，已经不完全由个人意志。宗室勋臣就反复上言当年汪太后创业艰难，几代帝王经营辛劳，何况现在有了蒸汽轮船、蒸汽机车，你用得着放弃吗？——还记得汪太后的《清宁絮语》吗？

再说，这些人撤回来，你怎么安置？国内就那么大，放得下吗？要不你们把位子空出来？

更别说，现在中原地区就有近三亿人口，有高产粮食倒是可以养活，但也得干活！否则全在家吃救济照样天下大乱！再说每年收那么多赋税，怎么花？

蒸汽机车已经试验成功了，速度不快，每个时辰40里，但是可以昼夜不歇，而且不要草料，只要煤炭，多好的东西。这么多钢铁，正好拿去修铁路！当年汪太后可是规划了四纵四横，200年都修不完！——那种小车就算了，头大身子小，还需要进一步实验。

——大纺织厂的效率太高，老百姓家的争不过，索性砸了机器，甚至跑去工厂那里取闹？刁民抓起来，看不是还有很多人跑到工厂里去做工，包括很多妇女？好啊，这不就是当年汪皇后提到过的吗？生产多了，是不是以后就不愁穿了？别担心卖不出去，东南西北，咱们有的是疆域，有的是人口！谁要是敢割据乱加税就削他，让他知道什么叫坚船利炮！

这个时候，即便文臣内部也不会只有一个声音，他刚刚花了二十八年时间编完《古今图书集成》的舅舅、也是当今天下第一才子，还是集贤院大学士的杨慎，就旗帜鲜明的反对盲目崇古。

杨慎十岁入宫为显宗伴读，二十四岁为状元，文名满天下，又侍奉武宗读书，深得显宗、武宗两代皇帝信赖。绍治十六年父亲杨廷和去世，守满起复为礼部尚书，后为弘义阁大学士，进文华殿大学士。两次主考会试、多次参与殿试读卷，皆称得人；凡朝廷编撰大典，都由他牵头；重要文书制诏，大多出自其手；海内外名山大川、寺院道观，王公重臣墓道的碑铭，都以得到他的文章为荣；甚至海外诸国诸侯遣使朝觐，也必要到他门下求文。隆庆五年，改集贤院，凡朝廷大事，武宗都会征求他的意见。

庄敬太子薨逝，武宗在儿子孙子间犹豫不定，他进言：“圣上难道不见太祖皇帝立建文的后果？”武宗于是立载垕为太子。

武宗禅让为太上皇，却不肯移交玉玺，他进言：“自古帝王继位，无玉玺不能称为正统。”

建极殿大学士徐阶进言：“皇帝年少，仍需太上扶持。”

武宗这才交出玉玺，却迟迟不肯还政；杨慎曲为协调，终于让太上皇交出了部分权力。

此时杨慎已经八十一岁，拉着皇帝说起平生见闻，语重心长：“不要走回头路，我们没有回头路可走，已经回不去了”，这才溘然长逝。

当年杨慎从北京出发，经马六甲到达仁和省；回程时却走了另外一条路，这也是这些年来建极以西各省官员回京普遍走的路：往西前往景泰，过了景泰河，有个叫明德的县城，原先叫做瓜德尔。建极末年以来，有不少商人从汉昌跋涉山水到达这里，这是当年元朝人曾经走过的路，比走海路更为便捷。

沐琮去世后，这里的盗匪一度相当猖獗。弘治十二年沐飞承袭公爵，两年后回景德府，就沿着这条路西行。次年，十七岁的沐飞带兵扫清道路，确保商路畅通；又在这里设立了明德港，由此富庶起来。

从天津港出发，经马六甲赴任；再由此路回京，帝国大好山河、各地民俗风情，自可一览无余。

对于杨慎来说，走这条道，除了拜会沐飞，还有一个不能不见的人。

一路商旅不绝，经过一个多月的跋涉，来到了汉昌省的大中府，然后一路往东，在迪化城外的长亭，汉昌左布政使田去疾正带人等着他。两人举酒共酌、携手同游，驾鹰驱狗、骑马射猎，长歌相答、极论世事，徘徊半个多月，这才踏上归程。

载垕原就不是一个有主见的人，父亲余威尚在，哪敢轻易改弦易辙。于是既不锐意革新，也懒得作为，只是“体父皇之心为心，本父皇之治为治”，凡事按着父亲和祖宗的意思来，依样画葫芦地执行贯彻。

崇德十年，武宗驾崩，年七十；两年后，穆宗载垕去世，年三十六岁，皇后李氏早亡，嫡子翊釴亦夭折，于是传位给十三岁的庶长子翊铎，是为成宗，改年号承德，前后二十七年。

这时候北方越来越冷、越来越旱，南方虽然水灾不断，但也能生产粮食，要想放弃南方，更不可能了！朝廷还指着蒸汽轮船能多运点粮食回来；对了，这么多百姓没事干也不是事，要不修铁路吧，反正国库有钱，不要着急，一条条修！不要担心，朝廷给工钱不拉壮丁！你们工部户部是不是也可以，两便，都懂。