凌子寒笑道：“好啊，那你来扶我，我没力气，走不动。”
爱琳却摇了摇头，像一个大姐姐看着淘气的小弟弟一样，怜爱而无奈地说：“你还是自己撑着过来吧。别蒙我，你行的。”
凌子寒眉尖一挑：“你把我半边身子打成了筛子，现在还要我自己走过去？也太狠了吧？”
爱琳好整以暇地说：“那我还是等一等，反正你不久就会因失血而昏迷，那时候我再带你走。放心，我会很疼你的。”
凌子寒微笑：“这我相信。”说着，他似乎已经支撑不住，缓缓地向地上倒了下去。
爱琳站在那里，美丽的脸上满是阴狠的笑意，卷曲的长发在微风中轻扬，让人联想起神话中的美杜莎，那个有着美女的脸，头发都是毒蛇的恶魔，谁要看她一眼，就会变成失去生命的石头。
凌子寒看上去已耗尽了力气，惨白着脸倒在地上，左手却闪电般拔出了腰间的手枪，向她连射四枪。那是枪中仅剩的子弹了。
这一瞬间，爱琳满脸的不置信，随即沉沉地向后倒去。
凌子寒射出的子弹全都打中了她的要害，一枪射入腹部，击中肝脏，一枪穿过胸口，正中心脏，另外两枪一中咽喉，一中眉心。她几乎是立刻死亡，死时脸上还带着惊愕。她看到凌子寒拔枪时就已经中枪，脑中来不及再有别的意识便失去了生命。
凌子寒倒在地上，松手放开了枪。他只觉得全身力气随着不断从身体里涌出的鲜血而流逝，眼前阵阵发黑。
忽然，一个高大的身影出现在他面前。
凌子寒本能地用左手从腰间拔出刀来。
那人立刻说道：“兄弟，是我。”
他穿着丛林作战服，脸上涂着油彩，全副武装，分明是中国突击队员。凌子寒看不清他的面目，那声音却如此熟悉。一股怒气忽然涌上他的心头，他微弱地骂道：“你这混蛋，明明全身是伤，怎么还会来参加作战？你的长官是怎么回事？怎么会同意你干这种蠢事？”
雷鸿飞看着他满身是血，早就心跳如鼓，怕得不行。他拿出急救包，一边迅速替他包扎，一边解释：“我坚决要求参战，我那些弟兄们也跟着推波助澜，他当然只好同意。再说我那些都是皮肉伤，算不得什么大事。我……实在是放心不下你。”
凌子寒忿忿地道：“你怎么找到我的？”
“我自己也说不清楚。”雷鸿飞嗫嚅着。“反正我有直觉，你就在这个方向，只是刚才一直在打仗，过不来。现在他们在打扫战场，我才过来找一找的。幸好我来了，不然还不悔死了。”
凌子寒仍然没好气地说：“我有我的工作，关你什么事？”
雷鸿飞不知该怎么回答，只管从身上拿出小型注射枪，将止血剂打进了他的身体，半晌才道：“反正我得来，不然提心吊胆的，闷都闷死。你放心，我什么都没说，只跟队长说是几个我不认识的自己人救了我。”
凌子寒握紧了拳，勉强让自己保持清醒，沉声说道：“你替我包扎好伤口就赶紧走，不能让你的战友看见我。我的同事很快就会来找我，你放心吧，我不会有事的。”
雷鸿飞却极不放心：“那我等他们来了就走。”
凌子寒气得真想一刀剁了他。他硬撑着说：“我这次为了救你，暴露了自己的身份，已经犯了极其严重的错误。如果你的战友也看见了我，或者让我的战友再看见你，那我就得退休了，你明白吗？”
雷鸿飞即使不是全然明白国安部的规矩，保密条例却是清楚的。他叹了口气，俯头重重地吻在凌子寒苍白的唇上，郑重地说：“你一定要活着回去。”
“你放心，我死不了。”凌子寒冷静地看着他，忽然微笑起来。“我现在还在外面游山玩水呢，你也是。好了，快走吧，我们北京见。”
雷鸿飞看着他的笑容，心里一松，点了点头，便飞快地离开了。
他远远地躲在树后，直到看见一个身穿黑衣的年轻人出现，蹲下身来察看凌子寒的伤势，似乎与他交谈了两句，然后便小心地抱起他，向山下奔去，这才放下心来，返身跑上坡，与自己小队的队员们会合。
几个英气勃勃的小伙子已经完成了自己的任务，兴冲冲地问他：“怎么样？雷队，那边还有什么搞头？”
雷鸿飞轻描淡写地道：“都死了，没你们什么事了。”
那些人便笑起来：“雷队，你太不够意思了，就光顾着自己一个人吃香的喝辣的，也给我们剩点汤啊。”
雷鸿飞笑骂：“你们这几个臭小子，皮痒了是吧？回去我再收拾你们，现在赶紧给我干活。”
“是。”几个战士答应着，谈笑风生地去与大队会合了。
梅林将重伤的凌子寒带下山，迅速登上了停在公路旁的一辆厢式货车。车子立刻发动，向前急驰。
车里不但躺着一直被麻醉着的赛甫拉，还有也受了伤的游弋。他的伤没有凌子寒这么重，肩头中了两枪，一枚爆炸的手雷碎片插进了他的大腿。罗衣将他带了出来，罗瀚和索朗卓玛随即替他处理好了伤口。他刚刚躺到车厢里的垫子上休息，血淋淋的凌子寒便被梅林抱了上来。
罗瀚立即拿出随身携带的血浆输进凌子寒的体内，索朗卓玛给他注射了止血针和抗生素。罗衣和梅林在一旁协助着，总算是将他全身上下的十多处伤口给重新包扎好了。
此后，卫天宇、梅林、赵迁和罗衣便轮换着开车，昼夜兼程，往巴基斯坦境内急驰。
凌子寒一直昏迷着，直到车子开上了喀喇昆仑公路，他才醒了过来。
第68章
由“天才的中国工程师”帮助建造的喀喇昆仑公路，被称为世界公路建设史上的奇迹，人类自金字塔建成以来最伟大的工程。走过的人都知道，用任何词语赞美这条以美景和艰险著称的公路都不过分。
整条公路花了一万五千名建设者十二年的时间，才于一九七八年全线通车。因公路穿过喀喇昆仑山脉，故命名为喀喇昆仑公路，英文缩写KKH，在中国也称之为帕米尔之路。
为了修建这条公路，四百名建设者包括八十八名中国人捐躯，三百多人重伤。这条被一些专家誉为“世界第八大奇迹”的公路是世界近现代十七项代价最昂贵的建设工程之一。
喀喇昆仑公路通过了几百万年前印度板块和欧亚板块碰撞所产生的破碎地带。这里是地球上最令人敬畏的山地景观之一，也是地质学家、登山家、探险家和旅行家梦寐以求的地方。喀喇昆仑山脉屹立着一些世界上最高大的山峰，包括世界第二高峰乔戈里峰（K2）以及一百座超过七千米的高峰，它们有很多至今没有名字。
除了喀喇昆仑山脉外，公路还穿过兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉，即印度地质学上所谓的“弓形波”系的四大山脉。一路都是雪域风光和草甸风景的交替，山谷中到处都有世外桃源般的杏花沟。
每年从五月到十一月，这条路上都有不少旅行者，或驾车，或徒步，或骑自行车，将这条公路从头走到尾，沿途观赏美景。
从本世纪初，中国就联合中亚四国，开始重建“丝绸之路”，努力打通从新疆出境，通往欧洲的通道，其目的就是缓解南面海峡对中国造成的能源隐患。如今，这个战略已经初见成效。哈萨克斯坦修建了一条泛欧亚铁路干线。以喀什为中心，中国建立了西部经济特区，迅速吸引了中国各地和中亚各国的资金，使那里迅速繁荣起来，并成为“新丝绸之路”的枢纽。
正因为此，现在这条公路上车来人往，十分热闹，那辆挂着巴基斯坦车牌的普通的厢式货车行进在车流里，完全不引人注目。
车厢里，被梅林从驾驶位上换下来的卫天宇疲倦地靠在厢壁上休息，眼睛却一直看着昏睡中的凌子寒。