久远之旅(141)

“没错，百分之百和你玩命。”

娜可和伊露卡一时都不知道该说些什么。对于那位接触时间不长的狼种少女，大家都不怎么了解，现在也只能相信光的说法。

于是，两组人大致就今后的方针达成了共识——减少互相阻碍，以免被伊迪亚她们钻了空子。当然，这其中双方难免又有些各自的小算盘，所以这样的共识充其量只是个口头协定而已。

在特陶休整一天后，两队人各自出发，继续前进。而在她们离开特陶的第二天，伊迪亚她们的越野车才迟迟抵达这座城市。接着为了赶时间，她们又脚下不停地换乘了高速列车。

她们的下一站，即是伏尔坎的红土平原和奥林匹斯山脉的交界地区。两者之间有一段由高低起伏的丘陵构成的缓冲区，由于在高空中看去这一圈交界带宛若一道环绕整个超级山脉的光环，因而得名“奥林匹斯光环”。位于这个区域的一座名为“苏拉克（Surak）的小镇，将是一切立志向已知世界最高峰——海拔两万米的奥林匹斯山发起挑战的勇者们的最后一站。在这里接受短暂补给、做好万全准备后，攀登者们就将向着山峰进发。

列车在三日后如期抵达苏拉克，比娜可和伊露卡队晚了大约两天时间。早在这之前伊迪亚就已经能透过车窗，看到远方那如一面通天之墙般直入云霄、白雪皑皑的巨大山峰，一眼根本就望不到顶，在那个方向上甚至看不到一丝一毫的天空，从地表到云层之上全部被奥林匹斯的山体所遮蔽。

攀登这样规模的山峰在常人听来是难以想象的，最初伊迪亚在听说要登顶两万米巨峰的时候也是吃了一惊。正常人在三千米以上就会出现高原反应，八千米的高峰已经是挑战极限，而两万米甚至已经上升到平流层、比很多航空器的飞行高度都高了。

事实上，单以肉身挑战奥林匹斯山，对已知世界范围内除了真龙种之外的一切类人生命而言，确实是完全不可能的事情。即使是最强大的魔法师也会死在攀爬的道路上，更不要提在山顶生存。想要征服这样的高山，必须依赖一些脱胎自超古代遗迹的黑科技。

其一就是之前罗慕伦皇帝随信附送给她们的那两个手环状的魔导设备，这东西本质上似乎是一种超古代应急维生设备，可以保证她们在任何高度都不会出现缺氧或被极寒环境冻成冰坨。但即使解决了这一点，攀登两万米高峰的过程对常人而言依旧是不可能，尤其是对于她们这些“看上去”连攀岩都够呛的少女们，稍有不慎就会送命。

这种时候就需要一种奇特的代步装置，也是比赛规则中唯一被允许在一万米以上高度使用的载具——“卡特里克代步车（Katric）”，这东西据说同样是某种超古代交通工具的逆向产物。本质上这是一个由类似玻璃、实际上却有弹性的透明材质构成的圆球，内置一个单人席位，行进中圆球外壳会在一种原理不明的机制下紧密贴合在任何表面上，即使再大的坡度也能如履平地，而其中的单人席位则会像陀螺仪一样维持平衡。

但需要注意的是，代步车内部仅配备了一套紧急维生装置以备不时之需，而这套装置并不能给使用者提供长久的维生环境，长期维生依然需要依靠那种魔导手环来实现。而这是考虑到一旦代步车遭遇难以预知的险情而发生外壳破裂，维生环境的瞬间崩溃会让使用者当场丧命。而若是使用独立的手环来构建维生环境，即使代步车损毁，使用者仍有可能自主求生，并依靠车内的紧急补给品和求救信标坚持到救援赶到。

有了这种专为攀登奥林匹斯山开发出来的载具，再加上近代伏尔坎为了降低挑战者们的伤亡率、扶持奥林匹斯山的旅游业而投入大笔资金开辟出来的数条安全的登顶路线，对于普通人而言，有生之年征服世界最高峰的说法早已不再是一句空话。

当然，这一切对以伊迪亚为首的少女们而言，依然将是她们此生至今所面临的最为严苛的挑战之一。

第84章 chap.14 攀登最高峰（上）

伊迪亚一行抵达苏拉克后，除了在当地购置必要装备外所做的事，就是打听娜可和伊露卡她们的动向。

这并不困难，由于地理位置导致的环境条件较差，苏拉克是一座常住人口不过几万的小镇，只是由于临近登上奥林匹斯山的最优路径而在近年来发展为了旅行家和探索者们的聚集地。娜可一队是骑着一头拉风的真龙来的，而伊露卡一行更是开着一艘亮眼的飞空舰，她们即使想低调恐怕也很难。

于是没过多久，露普斯便找到了停靠在苏拉克唯一一座军用机场跑道上的金鹿号。船上空无一人，伊露卡和娜可等人显然早在两天前就已经出发前往奥林匹斯山。两队人之所以都选择抛弃了飞空舰，是因为奥林匹斯山的高度大大超过了竞赛规则中对交通工具的高度限制，而就算是选择让飞空舰先带她们上升到一万米左右高度，在那个高度上也不存在什么能让百米长的庞然巨物安然落地的着陆点。