久远之旅(359)

但有一个人却是例外，那就是露普斯。即使是伊迪亚都带头表示“不会去计较一些难分对错的事情”的情况下，露普斯与光和凪之间的关系却依然有些尴尬。

光和凪是她记忆中最初见到的人——尽管事实上她最初见到的人应该是异时空相位中的伊迪亚——同时也是她最早的同伴，她的老师。两人对于她而言几乎可说是“父母”般的存在。对于这两人，露普斯一直都保持着尊敬。但如今的她却得知，两人向包括她在内的所有人隐瞒着真实身份。曾经那个缺乏自我的她或许可以不在乎，但如今的她却不行。

这导致露普斯在面对她俩的时候，总会表现得相当沉默。也说不上是讨厌甚至怨恨，露普斯只是还不知道该怎样去重新认识这两个曾经自己为十分了解的同伴而已。而每次面对她的冷淡，光也只是笑笑，然后在露普斯撇开视线后又只能无奈地叹气。

说不上枯燥、但也绝对不算有趣的航行生活就这样持续了三周。当蕾拉预计再有不到一周就能抵达目标岛屿的时候，金鹿号遭遇了一点意料之外的状况。

“幽灵船？是被抛弃的船吗？”

“没错，就在正东方向上，以很低的航速朝我们的方向无动力漂浮。现在应该已经能用望远镜看到了。”

“都离得这么近了？为什么没早说？”

“一艘完全没有生命信号的残骸而已，对我们又没有威胁。”

蕾拉耸了耸肩，随即招来娜可的一个白眼。她这会正待在舰桥里，无所事事地翻看着从伊迪亚那借来的小说。在听到蕾拉的汇报后，便起身迅速爬上舰桥顶端的瞭望塔，没一会又跳了下来：

“看外观是一艘泰拉人的中型武装货轮，船身残破不堪。”

“泰拉也有这种常规的水面舰艇吗？”

不知何时来到舰桥的伊迪亚，恰好听到了两人的谈话，随即问道。

“...一般来说没有，有传送站和复制机，泰拉几乎没有运用货轮和外界进行大规模贸易往来的必要。就算有，他们也能建造自己的大型空中载具。我之所以能认出来，是因为那艘船是某个德雷克家的竞争对手商会下属的造船厂，为了另辟蹊径地在泰拉开辟商路而设计建造的混合动力水面货轮...最后理所当然亏得很惨，这种型号的货轮最终也只卖出一艘而已，没想到会出现在这里。”

“看来是为了进行环球航行才购买的啊，不过现在看来，这艘船主人的下场恐怕不太好...”

稍微商议了一下，众人还是决定让金鹿号靠过去看看。对于勇敢地向未知领域迈出脚步的先驱，所有人都在心底秉持着一种敬意。既然有缘能在茫茫大洋上见到这艘弃船，从船上带回一些属于她前主人的遗物也只是举手之劳而已。

第219章 chap.2 初来乍到

金鹿号下降高度，并派出人手对那艘弃船做了一番调查。

通过船身所受的损伤和诸多蛛丝马迹，娜可作出推断，这艘船很有可能是遭遇了一场超级风暴才落得如此下场。原本设计用来在西方海域运用的中型舰船，为了进行超长距离的航行而擅自进行了改装、满载着各种补给物资进入东方海域，再加上船员在遭遇风暴时的判断失误，被一波大浪正好拍在了一侧船舷上，于是整艘船就这样被掀翻，船员在这一过程中无一幸免，连带着甲板上的货物也全部沉入大海。

但神奇的是，强烈的风暴使得这艘船在翻了一圈后又被扶正，并且几乎没怎么进水，在海上漫无目的地漂泊了将近10天后，才被恰好路过的金鹿号碰见。

众人在舱内的保险箱中寻获了一本轻微受潮的航行日志，以及20多具泰拉人船员的遗体，他们大多是在翻船的过程中受到致命伤而死，而或许还有更多的人在翻船的过程中直接葬身海底。原本按照阿尔比恩人的习惯，娜可主张将这些遗体抛入大海，但最终还是在伊迪亚的提议下，参照泰拉人的传统进行了火化，然后将骨灰洒进海中。

替这些倒在前进路上的勇敢者们料理完了后事，众人带着航海日志回到船上。本着舰船应与船员共沉沦的原则，娜可再度提议由金鹿号开火将这艘船击沉，这一次没有人反对。不必在经历了波澜壮阔的旅程后沦落成漂泊在大洋上慢慢腐朽的幽灵，对这艘船本身来说，或许也是一种幸运。

回到金鹿号后，娜可将她们找到的那本笔记顺手丢给跑到甲板上来接应的蕾拉：

“这上面都是我们不认识的泰拉语言，你能看懂吗？”

“呃...”

蕾拉接过日志本，粗略地翻了翻：

“作为主机类的合成种生命，我和光她们的内置机能里是包含有‘通用翻译器’的，要我把这份日志翻译出来吗？”