不论说着多么让人脸红耳热的话，永远道貌岸然的男人。
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等待C939原型机总装下线的几个月里，黎念日程表排得满满当当。
从理论知识到模拟飞行软件使用，她几乎每天都要接受各种高强度的培训，一刻钟都不敢懈怠。
更加挑战心态的是，重型机操纵系统完全实现国产化，设计理念有了质的改变。这也意味着她过去所积累的大部分飞行经验需要被推翻重来。
她时常恍惚以为自己回到刚进入公司改装A320的时候，变成了摇摇晃晃的陀螺仪，整日连轴转着。惶恐之外，还有隐秘的兴奋在脑海不停雀跃。
总归来说，新工作忙则忙矣，但胜在有规律可循。比起过去在海云作息昼夜颠倒、身体饱受摧折，如今再不好过也都捱过去了。
黎念在试飞院偶遇其他同事，对方的问候句式无一例外变成了“最近气色真好”。
正是这般生龙活虎的人，下班之后仍然感觉浑身有使不完的劲，竟跑到驾校练起了倒桩。
她在机械操纵方面天赋异禀，场地驾驶无师自通，头回开教练车上路更是踩着离合一口气挂到了5档。
强烈的推背感袭来，教练不禁抓紧车顶上的把手，额头冒起虚汗：“女娃你是开飞机滴咧？练个科目三用得着开这么快哩？”
“你咋知道？”黎念目不斜视，打着转向灯迅速超过前车，“我开的机型起飞时速至少都有250公里，当然满油满载的情况就不止这个数了。”
教练顿时暴怒：“先人！我看你才像个二百五！给我开慢点！”
“喔喔……”
黎念平安拿到手动挡汽车驾照的那天，刚好C939首架原型机也通过了静态地面测试，即将投入下一步试验。
在试飞院机库举行的盛大的揭幕仪式上，她终于亲眼看见国产重型机雏型。
随着幕布垂落，掌声席卷全场，身穿亮黄底漆的原型机在冷光灯的照耀下缓缓现身。
只消一瞥便让人热泪盈眶。
从此C939不再是数字代号，不再是密密麻麻写在飞行手册里面的冰冷参数，不再是研发人员们憋着一股劲向上攀缘但始终感觉遥遥无期的终点。
所有人向前涌去，将机身层层围住。
黎念站在人群最外缘，正好是她最喜欢的翼梢小翼下方，怔怔凝望着这个约莫五层楼高的庞然大物。
掌心贴着狂跳的脉搏，久久难以平抑。
阔别驾驶舱数月，她从来不敢忘记飞行的感觉。如今原型机就耸立眼前，她竟然生出一丝近乡情怯，暗地里揩了好几遍眼泪。
参观的人来了一波又一波。
直到傍晚时分，昏黄暮光穿过巨幅玻璃窗将整座机库浸润，工程师们开始做收尾工作，黎念才终于鼓足勇气登上舷梯。
原型机舱内部尚未作任何装饰，简陋得就像一座只通了水电气的毛坯房。头顶线缆纵横交错，电脑设备和配重系统占据绝大多数空间……
总之很难将过去记忆里温馨明亮的客舱环境与眼前景象联系起来。
黎念转头便看见一扇小门，上面贴着“仅用于飞行试验”的标识。推开门的瞬间，她仿佛看到自己坐在驾驶舱里面工作的情景。
向后拉动操纵杆，C939在她的掌心下抬轮升空，推开一道长长的航迹云……
她坐在观察员的座位上静静思索了许久，直到工作人员来催促，才恋恋不舍地走出舱门。
谢持早已在舷梯旁边等候多时，见到她身影乍现，伸出手来做出一个“请”的手势，然后扶着她稳稳站定。
“感觉怎么样？”他问道。
踏在大地上，感受到令人安心的沉稳力量，黎念深吸一口气平复情绪，言语难掩兴奋：“感觉很震撼。短短七年时间就能造出媲美A350、波音777的工业品，我们的工程师真的太伟大了。”
“是啊，”谢持颔首赞同，“图卢兹Blagnac机场最不缺的就是‘空中客车’，我在那里见证过无数次新飞机测试起降，心里一点波澜都没有。直到今天——”
说着，他回头看向静默伫立在原地的原型机。机身上面金属纹理依稀可见，与那些精心涂装的商品机相比，格外显出几分原始的粗粝。
“发动机、飞控、航电、液压……初代国产大飞机留下的遗憾终于被我们这一代人弥补了，真好。”
黎念顺着他目光望去，留心多看了一眼机翼下方搭载的发动机。展示在整流罩上的logo不再是她所熟悉的双“R”造型，换作乘风而起的鲲鹏。
那是真正实现全部零部件国产的航空发动机“腾风-200”。名字寓意着扶摇直上九万里。
“几年前博士毕业时，杨竟成老师找到我说，腾风这个项目进展受阻，希望我能尽快回国加入研发团队，帮忙克服技术障碍。
“可惜我当时年轻气盛，一心只想逃离‘赫尔墨斯’的光环与谢思谏的掌控，宁愿留在空客公司做一个最普通的销售经理，也不要重新踏足京城。”
黎念不禁讶然：“你明明学的是航空技术，为什么要……”
话音未落，心里便有了答案。她眼睫低垂，伸出手指去勾住他的。
“当初如果不是刘斯扬邀请我参加婚礼，大概我一辈子都不会回来了。”谢持偏头看向她，在发顶落下近乎虔诚的轻吻。
指节稍微使了点劲，将她紧紧桎梏住，再也不愿松开。
“刚从鬼门关脱身那阵时间，每天吃的山药糊、玉米粥真的好苦。我滴水都不想沾，一下子就瘦脱了相。后来知道你在地震里幸存下来，与你有关的回忆便成了支撑我活下去的唯一执念，我开始好好吃饭、好好复健，连协和医院的医生护士都说没见过这么执拗的病人。