在排位赛的最后时刻，奈尔做出了一个非常惊人的最快圈，引得场内一片欢呼雀跃，不过可惜的是，他这个成绩还是被金西和皮尔泽奥给刷掉了，奈尔最终排在了第三，杆位是萨蒂卡车队的皮尔泽奥，金西在第二。
赛后的新闻发布会上，记者问奈尔是否满意自己的表现，对明天又有什么期待，奈尔回答自己已经尽力，至于明天……他依然会尽力。
西斯莱拉非常重视明天的正赛，而且得知天气预报说周日有可能会下雨，在这样的高速赛道再下雨的话，届时将会极其麻烦，可是有变化才会有机会，就看你能不能把握了。
周日清晨奈尔还是在健身房见到了金西，金西一上来就继续邀请他比一比，谁输了谁就再应下一个要求，搞得奈尔原本有些话想要对他说的也全梗在了喉咙里，问金西是什么要求他又表示还没有想好，结果奈尔当然又输了。
他蹲坐在地上不停喘气，金西走过来在奈尔脸上迅速摸了一把，“不要哭鼻子啊，下次再努力，谁让你哥哥太强了呢。”
奈尔原是有些小丧气的，但被他这样一摸也给摸没了，只涨红了一张脸无奈地仰头瞪他。
金西被他这小猫难得伸出的爪子给逗笑了，不由嬉皮道，“下午不还有一场吗？我等着你。”
蒙扎果然下雨了，从上午就开始淅淅沥沥的没完没了，一直到午时过后才稍稍收了一点，但赛道还是湿的。于是大部分车队都无奈选择了半雨胎起步。
原本一、三两位车手在干净侧发车是占优势的，偏偏现在两边都有积水，大家变得半斤八两了，于是在信号灯熄灭之后，奈尔直接急打方向抢占住中间的车线，并且没有用任何的Kers，因为前方不远处就是一个超长的弹弓弯，平时不下雨要走这里也要极速的贴着外线，很容易就飞出去，更别说此刻天雨路滑，一旦失速就没有挽救余地了。
果然，皮尔泽奥仗着自己是第一位没人和他抢，所以把超车神器Kers用得可开心了，没想到身后的金西和奈尔完全是一个想法，琢磨着“先放后收”的心思，只死死追在皮尔泽奥屁股后面，追的对方在弹弓弯里自己切不住线，然后直接跑上草地去了，而金西和奈尔则借此双双上升一位，分别来到第一和第二。
主持人见此则兴奋地大叫，“这一招干得漂亮！不过索登沙恩有这腹黑的心思不意外，但是狄洛萨也会这么阴险，真是难得啊，难道是在一起久了，被影响了吗？果然是物以类聚！”
罗斯在一边刚想接话，但又默默闭了嘴，心里想说你这形容词用得这么奔放就不怕出门被粉丝套麻袋么，连我都不敢这么说。
除了前三有超越动作外，后面的一些中下游的车队都在一号弯里进行了一番激烈的交战，最后虽有撞车碰擦，但好在这里缓冲区够大，没有动用到安全车，而比赛就这么继续着，一直到跑了五、六圈后赛道开始变干了，于是金西询问车队天气状况，得到的答案竟然是五分钟内还有雨。
那就是还不能换干胎了？可是半雨胎的工作温度本就比干胎要低，而且要软，如果在这样渐干的赛道上继续跑下去的话只会越来越慢，状况也越来越差，于是就在众车手都纷纷为难但又不敢动手时，老将的魄力就显现了，佳尼特直接在TR里告诉车队，进站换软胎！
一个换，大家都要换，因为半雨胎和软胎跑起来每圈速度可以差到两、三秒，晚个两圈差不多位置就不保了，于是一时之间维修区乱成一团。可是这时候问题又来了，换胎区只有一个，两个车手之间，谁先进站？！
这才跑了没几圈，虽说蒙扎是高速赛道，但车阵还不至于被拉的太开，要是这时掉了队，那就不是几个名次的问题了，搞不好直接会跌出领奖台，甚至积分区。理论上自然是两位车手谁占优势谁先进，大部分车队也都是如此，可是只除了昆比。
金西在第一位，可是罗里却将在第五的维斯布鲁克先叫了进去。
主持人这一刻自然又激动了，“啊呀，昆比这是要糟啊！这一、二车手的争斗终于开始了吗？”
罗斯也微微皱起眉，曾经他对这种情势实在是太习以为常了，他就处于维斯的立场，而维斯布鲁克就是今天的金西。罗斯尽量镇定地分析，“维斯的积分和佳尼特太接近了，这一场佳尼特在第六，他在第五，而对方已经进站换胎，如果维斯不早点进去，他再出来后的位置肯定要被佳尼特超过。”而且名次不止甩掉几位，“这样两人好不容易拉近的积分就又要被拉远了。”