佳尼特换了胎后陷入到了后方的慢车里，当金西也进站换过胎再出来后，他依然领先于佳尼特，甚至拉开到了五六秒的优势，又是一个追一个赶，追上了被拉开，接近了超不过，第二次两人同圈进站，同时出站，赛道上，金西再次借用弯道优势抢到了佳尼特的前面，而那时车队的无线电Team Radio里已经听到这位世界冠军骂娘的声音了。
第6章 大热人才
佳尼特显然急了，攻击也有些不管不顾起来，然而金西却在这时展现了他这个年纪和阅历不该有的冷静和成熟，无论佳尼特在他的身后怎么做些挑衅企图打乱他节奏的动作，金西就是不为所动，而他现在已经可以肯定，此刻天气的影响，赛道的状况等等，都在一点点瓦解着佳尼特赛车的优势，包括他这个前辈的心理防线。急得不该是自己，说句难听的，超不过是他丢脸，超过了也早就是应该的，所以金西只要继续走好他现在完美的赛车路线就好。
事实证明，金西的判断是完全正确的，一直到66圈的比赛全部结束，金西因为之前进站换胎时的速度问题，掉了一个位置，以第五名的成绩完赛，而即便如此，佳尼特也跟着掉了一个位置，金西从头到尾依然把这个前世界冠军给死死的压制在了身后，没有给他任何的一点机会。
这场比赛对金西来说可谓是意义重大，他不仅向所有人展示了自己不过进入围场一年就能对赛车有这样良好的把控能力，也赢得了那些火眼金睛的大车队更多的注意。
每一年都有许多的新人进入围场。今年也如此，之前金西在这些人里并不算非常出挑，虽然他曾经有过很多亮眼的称号和成绩，然而有些同样是中游车队的年轻车手积分甚至比他还要高出不少，但只要细查还是能发现，金西的表现是十分稳定的，他至今没有退赛过一场，在车队还没有升级赛车套件的时候他也并未非常落后，而当赛车像这次一般有了一定的竞争力时，金西立刻就能将它的优势发挥至最大，一个不会随着赛车水平而急剧起伏的车手，就是一个最优秀的车手所需要具备的重要实力。
要学着自己掌控赛车的速度，而不能反过来被赛车所掌控速度。
再一次来到混合采访区，面对八方涌来的各路赞美和关注，金西依旧维持着那副有些吊儿郎当的模样，嘴边带着无所谓的笑容，好像刚才那个在赛道上冷静严谨临危不乱的人根本不是他一样。
他对于自己这一场比赛的发挥给予的评价是，“还算可以。”和他之前第一场拿到第十五名的时候一样的回答。
另一边，西斯莱拉的两位车手只有一位在雨战的情况下顺利完赛了，拿到了第九名的位置，而另一个二号车手却因为自己犯错打滑驶出了赛道撞上了轮胎墙，不得已中途就退赛了。
二号车手也是个年轻人，今年是他在西斯莱拉的第二年，到目前为止，他的积分才只有4分，这是个并不能让人满意的成绩，因为除了三大车队之外，其他的小车队之间的差距并不算很大，既然这样还拿不到积分，那就是个人能力的问题了。
诺克斯对这个二号车手也总是有些看轻，现在更是直言道，“估计他回去就要被老板找来谈话了。”
奈尔自然不会说什么，一边的福琼道，“算一算已经给了他这么多场机会了，要不是他背后的赞助商，估计早就被换掉了。”
这不算是嚼舌根的话，这是标标准准的实话，用精准的资源来换取每个车队最大的得利，就是现在一级方程式的现状，它基本毫无退路可留，一切都是靠一条条的数据来说话，你不够好，就是要被立刻、马上，当机立断的换掉，任何情面都不会留。
全世界最顶尖最棒的车手几乎都在这个围场里了，而这里一共也才11个车队，22个正式车手的位置，来来回回的人那么多，每年新出道的新人又那么多，这里的竞争可谓用“惨烈”来形容也是不为过的。
而之前所说的“好”，在赛道上的成绩当然是第一考量，只是除此之外，还要看很多其他的客观条件因素，在这里，车手不只要拼技术、还要拼人气、拼背景，拼身价，缺一不可。
所以诺克斯才再度感叹，“不是人人都能像金西。索登沙恩那样有如此好的运气的，像今天，不是又赚了一票大的么。”早不下雨，晚不下雨。
福琼笑道，“我们奈尔的运气以后也不会差的。”