“这就是‘绿色电力推广计划’第一阶段的产品么？”林锦麒有些意外地收到了国家电网发来的一个包裹。
包裹非常大，结果打开却是两种非常熟悉的交通工具：电动单车和电动平衡车。这两种交通工具都经过了改良，配备了超级电池，同时还搭载了无线快充技术。目前国内的无线充电桩已经在一线城市、临海城市和省会城市及周边郊县布局完毕，所以依靠这两种交通工具在市内代步或前往郊区旅行都是非常方便的。而且根据国家电网那边的消息显示，国家将会再一次提高国内汽车排放标准，同时对纯燃油车开征碳排放税。燃气车和混合动力车可以享受一定见面，而电力车或其他人力驱动车则没有这个方面的税收。
不过因为考虑到电力车在国内的覆盖程度，所以国家表示会有三年的缓冲期，而且三年缓冲期结束只有也会在首先在一线城市及沿海城市进行两年的试推行。由于真正在全国实施要在五年后，虽然也有批评的声音，但是并没有特别激烈。毕竟电动单车和电动平衡车还是很不错的，由于无线充电桩已经遍布大城市各个角落，所以不用担心会没有电。
“这是目前在华夏国内流行的全新公共交通方式。”BBC记者在临安市西湖边的一个公共电单车租赁点说道，“只要你有一部华夏国内电讯运营商的智能手机，然后下载临安市政府公交管理部门制作的‘绿色出行’APP就可以了。
根据临安市政府的规定，电单车的租赁价格是1元钱一次，只要你的租赁时间没有超过1小时或形式距离超过5公里，那么是不会再征收后续费用。即便超过了，那么每小时或每5公里的费用也只有0.5元钱而已。而且由于现在正处于推广期，政府将承担您使用绿色出行交通工具费用的一半。现在，让我们来试试吧！”
记者将手机的APP打开，然后扫描了二维码之后，就成功领取了一辆单车。记者骑着单车，边骑行边继续报道，“电动单车不仅可以使用你自己的力气前行，如果你有减肥或健身的需求，这无疑是非常棒的出行方式。但如果你下班很累了，那就可以调到‘电动档’。据说电动车的最高时速可以达到25公里，这当然和汽车无法相比，但是对于代步的你足够了。重要的是，充电桩和租赁点到处都是，你丝毫不用为大城市的加油站和停车点而烦恼。你看，我们前面就有一个租赁点，要知道平素开车来这里可是非常不好停车的。”
第166章 环保我们来真的
对于BBC这家电视台, 华夏人的感受很微妙。西方媒体中, 对华夏好感值较高的是BBC，它可是不遗余力地向全球推广华夏的文化和美景, 几乎都要算是华夏人民的老朋友了；但是如果要黑华夏, BBC又是出了名的“无脑黑”。不过在了解了BBC的体制之后，其实也就理解了为啥这家电视台“精分”得如此严重。
BBC是英国唯一的公共广播公司，也是全球最早的广播公司和公共广播公司。正因为BBC是公共广播的定位, 所以BBC是不播放广告的, 同时它的电视节目也是不能进行任何商业植入的。但是一家广播公司，你制作节目要钱吧？运营频道要钱吧？那BBC的收入在哪里呢？
当年建立BBC的那群人也真的是天才，他们想过这个问题，我们不做广告又不做商业植入, 那么BBC就不会成为公司和企业的傀儡；同时我们也不接受任何政府拨款，这样政府也不能控制我们。可BBC的财源在哪里呢？BBC的财源就在皇家特许状上！因为英国是君主立宪国家, 所以君主是有一定权力的。
在建立BBC的时候，英国国王就颁发了一份特许状，但凡在英国国土上的每一台收音机或电视机，都必须每年向BBC支付一笔费用。不管你听不听BBC的电台或看BBC的电视, 你都要交。BBC对此的说明就是，我的电台和电视节目都没加密啊, 而且还全英国到处修转播台。所以你买了电视机和电台就完全可以无门槛地收听或收看我的节目, 因此你先交钱给我。至于你看不看或听不听，那我不管，反正我觉得你既然能如此简单地收听收看, 那你就肯定干了。按照收音机和电视机在英国的普及程度，等于英国国民都得交一笔“BBC税”。
有了这笔“BBC税”之后，BBC当然是谁都不搭理，我想做什么节目就做什么节目。正因为如此，BBC内部有喜欢华夏的，也有讨厌华夏的，于是大家都拿钱做有关华夏的节目。你爱华夏的，做出的节目当然是华夏人民也喜闻乐见的；你讨厌华夏的，做出来的节目自然也是华夏人民恨之入骨的。由于BBC是不允许审核节目内容的，于是夸华夏和损华夏的节目都变成了BBC出品。这点和隔壁的NHK也差不多，毕竟NHK就是仿BBC建立的。NHK有时候能做出来让日本政府都尴尬的“二战揭露节目”，但有时也会时不时地黑华夏一把。