世界穿梭(477)

没了王开时的坚决反对，下午的讨论顺利的不可思议，大家都觉得以这样的进度，估计要不了两天，上面就能拍板了。

却不想，峰回路转只用了一个晚上，不知道王开时拿着方立安的资料找了谁，众人只知道，第二天上午，上面来了消息，说是放弃对F-15的采购，研讨会到此结束。

虽然此次采购以失败告终，但是通过这次的考察和试飞，华国空军真正意识到了东西方存在的差距。

之后，王开时停下手中的工作，将大量时间和精力投入到了方立安的设计中去，用了整整四年时间，才成功地将新型战斗机从图纸上生产出来。

方立安作为最初的设计者，当然要全程参与，所以，研讨会结束后，她的职位又迎来一番调动。

不过，在此之前，她接到另一个重要任务——1999年10月1日，建国五十周年阅兵，组织上安排她驾驶歼-8IV战机飞过天安门，接受祖国和人民的检阅。作为一名飞行员，方立安由衷地感到任务艰巨、责任重大、使命光荣。

研讨会六月中旬结束，方立安回到川城驻地，接到上面下达的指令后，七月初再次来到京城。

七八月份正是每年最热的时候，训练驻地场道的温度有时候能达到四五十摄氏度，参加训练的飞行员每次进场都要带着两套工作服。因为歼-8IV战机低空作业的时候空调不太好用，所以每一个起落下来，飞行员的衣服裤子都会被汗水浸湿。

但大家在训练中始终保持着一种积极昂扬的热情，不怕艰苦、排除万难。确保完成任务的信心决心，在阅兵训练的过程中得到了充分的体现。

七月底，预演飞行的时候并不十分顺利，尤其是复杂气象训练方面，会出现这样那样的临时状况。

为此，空军和军区空军的领导专门跑到训练驻地来，与所有飞行员进行了一次飞行技术研究，与参训人员一道分析解决技术问题，不推诿、不扯皮、不回避。

方立安虽然没有担任此次阅兵训练的教官，但她的专业技术在整个空军中都是响当当的。不仅如此，她在军中是出了名的大方、不藏私，每每有人来跟她请教飞行方面的问题，只要不涉及保密条例，她都会毫无保留地教授给别人。

因此，领导一看到参训人员中有她，便临时委任她为技术主讲。

9月份梯队训练成果明显，把各种预想条件都实施到了，对于国庆那天的阅兵，大家都成竹在胸，胜算在握。这是所有人付出了成吨汗水和艰辛劳动，做了充分准备才有的自信。

9月30日，国庆前一天，大家再一次进行了飞行准备。预报华北地区的天气比较复杂，报的是小到中雨。尤其是训练驻地，云底高大概是两三百米，云中能见度也不是十分理想，所有人立足于最复杂的气象条件做好了思想准备。

到了晚上，训练驻地下起大雨。10月1日一早，雨稍微小了一点，漫天的低云，云皮就快擦着楼顶。吃早饭的过程中，所有人表情复杂、情绪凝重，因为这样的天气着实不理想。

乌云压顶，空气焦灼。大家担心的不是这样的天气能不能完成任务，而是阅兵指挥部会不会突然改变方案，叫停项目。明明练了这么久，盼了这么久，事到临头来个紧急刹车，这才是最让人沮丧的。

在一众飞行员中，方立安无疑是表现的最镇定的那个。毕竟年龄、阅历、军衔摆在那里，再跟小年轻们一样慌慌张张，着实不好。但事实上，她也只是表面镇定，内心里还是有点紧张的。

在众多平行世界中，建国五十周年阅兵是有空中方阵的，这个世界应该也有。但是，看着眼前快到擦到楼顶的云皮，方立安又开始犹疑，完全想不起来其他世界阅兵当天是个什么天气。

她今年45岁，在这群人中，年龄无疑是最大的。按惯例，空军飞行员的最高飞行年龄，歼击机、强击机为45-48岁，轰炸机为48-50岁，初级教练机为47-50岁，运输机为55-57岁，直升机为47-52岁。

所以，她应该是赶不上下一次大阅兵的，除非下一次大阅兵有运输机方阵。想想也不可能。

好在在紧张凝重的气氛中，众人终于等来了全体飞机全部出动参加受阅的通知！接到命令后，群情激奋，大家立马坐车前往外场。

在车上，方立安跟大家一样神情严肃，边上有一个团长小伙子，顶着她的高压视线给大家讲了个笑话，帮助大家放松心情。

看着对方绞尽脑汁，苦着张脸给大家讲笑话，方立安很给面子地扯了扯嘴角。然后就见团长小同志像完成了什么重大任务一样，乐呵呵地笑了。