收秋(6)
“什......什么？一起去？去哪？”
“唉，我听说雾晚现在正在招挺多新人的，你和我一起去，没准更容易进啊！我没有猜错的话，我们俩都是越大汉语言文学系毕业的吧？”
“哇，真的吗！所以你是我的师兄吗？你的导师是蹇教授吗？”
他闻言一下子搭住我的肩，“是啊！真的是安知非日月，弦望自有时啊！”
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出了门，和阿姨道别后，我们往火车站方向走去。原本黑暗的大道四周现在变得宽敞明亮。站前路是双向四车道的大路，中间的绿化带上建设着小高架，本来还逡巡着这是干什么用的，就径直看到刘朝指着火车站站前路旁边的一个小房子。
“这是轻轨吗？”刘朝满脸疑惑，“没有想到这种城市达到了修轻轨的条件！”
“不太可能吧......”我嘟哝着盯着那个小站口看了半天，但上面赫然写着“line 1 9——雾都火车站C口”。
“十......十九号线？！”曾经的记忆涌入脑海，“这里真的是雾都吗？”但我看着这进站口古朴的装潢，也确认了这里的真实情况。
“喂，是一号线和九号线，”刘朝拍了拍我，“我们上去看看能不能到报社。”
“不是，你要去报社导航一下不就好了吗？”我说着拿出手机，点开地图，定了位，却发现根本没有任何有关雾市轨道交通的信息。
“为什么会这样......”
“这边信息很滞后的，”刘朝拉着我往楼梯上走，“今天早上我就试过了，这导航地图都是几年前的东西了，因为没有人维护和更新。”
“居然还有这种城市......”我走上虽然旧了但是很干净的楼梯，到了二楼站厅层。展厅层只有很简单的布置，两个售票机，一些闸口，调度室的门紧闭。不过周围倒是镌刻了一些火车的花纹，环绕着的柱子上有“潘”字的印章图案，倒是证明了这里是潘祁里。
我们咨询了在旁边椅子上休息的大爷，他说报社的位置一直都没有变，只不过现在附近有了电车。他指向旁边的轨道交通地图上的一个站点——望杏塔站。
啊，原来是有轨电车啊。
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雾市有轨电车已经开通了七条线路，基本上串起了雾市的大街小巷，还剩在建的线路则更多的是在雾市周遭的郊县。一号线和三号线在清丰换乘，那里离这还有一段距离。
车厢内并不拥挤，却也基本坐满了人。有小孩子兴奋地朝着窗外看，有大人拿着报纸读着新闻，有几个老人围坐在一起谈天说地。我又回想起越市轻轨十九号线上的人群，总觉得这里的确有些不太一样。
我看向有轨电车行驶的轨道。它并不像轻轨那样笨重，而是很窄、很轻，甚至旁边作为绿化还种着密密麻麻的小麦冬草。如果是轻轨轨道，是绝对不允许有植物的。这边的麦冬草上没有梧桐叶，虽然经历着寒风的凛冽，却也十分油绿。
“话说这边的有轨电车还真的很发达呀。”我听见刘朝不禁感叹，“就算是有轨电车没有强制性的建设要求，但这也是不小的开销呀。雾市有必要做这种东西吗......”
“这你就不懂了呀。”
旁边突然传来女声，我循声望去，原来是邻座的一位姑娘。她张口道，“我猜你不是本地人吧？其实雾市建有轨电车反而是很好的选择呢。”
刘朝一惊，“嗯？为什么这么说？”
“因为呀，雾市的年轻人少，会开车的也少。如果大力发展公交，司机将非常短缺，这样反而会让线路等待时间加长，更加不便。其实你现在可以看一看驾驶室，这些有轨电车基本达到了四级无人驾驶的要求，只需要一个会在轨道出现红灯时检测系统有没有自动停车的安全员就可以驾驶这种电车了。雾市就是这样在几年前开通了有轨电车，我记得当时第一条线......”
女孩正说着，清丰站便悄然而至。当我们本想抱歉地打断她，起身离开时，女孩也起身向门口走去。
“嗯，你也在这里下车呀？”我望向女孩身后的背包，上面似乎有一个小小的logo。
“啊，对呀，我要换乘三号线呢。”
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“这么巧呀，我们也是要换三号线去雾晚。”我朝她笑了笑，她回身望向我们，“嗯？你们去那里有什么事吗？”
“啊，我们是想去应聘的，我收到了雾晚的推荐信。”刘朝从背包里拿出了一个信封。
“真的吗？原来真的有人会从外地来到雾晚的呀！当时天大和我说的时候我还一脸不信的样子呢。”
“这意思是说......”
“我也准备去雾晚，我才刚去了趟对方公司去商量了一下稿子的问题。”她从钱包里拽出一张名片往前走，“以后我们可就是同事了耶，我是万晓，请多指教呀。”