我在古代装大仙(172)

当初修建铁路的时候，分几十个路段同时开工，用了三百万工人，仅仅一条铁路就花费了八千万两白银，这些都是燕云开和申屠安合作的私人投资，没有用到国库的资源，所受到的阻力忽略不计，所以第一条铁路花了两年时间就修好了。

铁路开通之后，前十年的收入，归投资人所有，之后就要收回国有，因为修建铁路的土地是用国家的名义征收来的。

不过燕云开不会做亏本生意，单这一年的收入，就已经收回了三分之一的成本。而且能够制造火车头的发动机技术还属于燕云开的工坊所有，像这样的机密当然不可能随便公开。

目前看来火车开通收益最大的人，绝对不是依靠火车出行的普通百姓，而是那些运送大宗货物的商人。据陈兴说，他之前的老东家王家的茶行，今年就是用火车运货上京的，其中减少了很多麻烦还节省了一大笔钱。

大晋的商业很发达，多年的宽松政策也培养了一大批有远见的商人，在第一条铁路还没有修好的时候，就有人合资向朝廷申请，要修建铁路第二条，所以第二条铁路，在今年九月份就已经开通了。

如今出远门可以坐火车，走近路也有水泥路，人们的出行方便了很多。相应的，人们犯罪的几率也增加了很多，尤其是流窜作案。

这是一个急剧变化的时代。

赵霁看着到火车站来送行的肖娘子和夏老太，其实也很希望她们能够出门看看，感受一下这个世界的变化，可是她们却不愿意离开京城。

蒋旭倒是死死的跟在赵霁身边，既然赵霁说服了蒋鹤山要让蒋旭跟在自己身边学习，就不可能不负责的将她丢在京城里。此外还有杨小二，唐甲，张管事，李天，等人。

燕云开当然希望只有他和赵霁两个人出行，可是此次出行还有巡视各地产业的打算，所以不得不让张管事，李天等人跟着。既然要带着那些不相干的人，再加上蒋旭和杨小二两也就不在话下了。

告别了肖娘子她们之后，赵霁他们从贵宾通道上了火车。

他们包下了一整个贵宾车厢，有专门的厨师负责饮食，每个人都有独立的小休息室，用刷了蓝色油漆的木板隔开，整个车厢的装饰都以蓝色白色为主很是素雅。

在火车启动之前，列车长带着治安长和列车司机见了燕云开和赵霁，燕云开勉励了几句，就把他们打发走了。

目前看来，列车工作人员的素质是很好的，站姿和说话礼貌都很不错。他们在上岗之前，都受过长达一年的严格训练，包括文化和礼仪，这些都是李天在负责，所以燕云开也夸奖了他几句。

最近李天已经不当密探头子了，因为赵霁发现他在商业上的天赋，远远超过当一个密探的价值。

现在的火车速度很慢，平均时速只有三十公里每小时，可是跟赵霁之前两次的出门经验比起来，这一次出门真得可以说是享受了。

一路吃吃睡睡，两天后列车准时准点到达了苏州站。此前赵霁和燕云开只坐过在工坊里试运行的火车，正式做车还是第一次。

蒋旭的父亲蒋鹤山去年升任了苏州通判，过年回京述职后，初二就坐着火车回了苏州。

如今火车开通后，像蒋鹤山这样的外地官员，也可以带着家眷快速往返京城和在职地了。

说朝中有人提议，今后要改变三年回京述职一次的惯例，改为半年或一年回京一次，以加强对地方官员的管理。

但是现在还有许多的地方没有通火车，所以提议也还只是提议，想要真正实行起来，恐怕也还得再等上八年十年的。

赵霁他们出发前两天给蒋鹤山写了信，等到赵霁他们从苏州火车站下车的时候，通判府的管家冯大就在车站里等着他们了。

毕竟是在一个封闭的车厢里晃荡了三天，下车之后赵霁便感觉天地开阔许多，然而头晕目眩，脚步虚浮，终究有些心力不济，只想找个平稳的床铺好好睡上一天一夜。

燕云开的身体素质好，从前就是骑马奔袭数百里，在马上睡觉的事情都做过，这区区两天的车上时光对他来说没有造成任何影响。

蒋旭和杨小二的情况也还不错，都是精力旺盛的小娃娃，再加上第一次出远门，精神亢奋，坐在马车上就不断的打开车窗看外面的情景。

既然火车都造出来了，区区自行车当然不在话下，建安城里就有不少人骑，到了苏州城一看，骑自行车的人更多了，而且还有好些是女子。

赵霁问了冯大是什么缘故，冯大说，“这些女工在工坊里赚了钱，有些顾家的就会寄钱回去。也有花钱不计后果的，赚了钱就乱花，胭脂水粉啦，新衣服啦，还有这新出的自行车，都要买，有些还要互相攀比自己有什么好东西。”