为祖国之崛起而穿书(235)

苏擎走到桌边，向她介绍，“看这个。”

“我看到了，”

谢雁说，“所以我说，你能睡个好觉了。”

他端起盆子里的沙土，倾倒在纸筒上，而纸筒因为本身实心的重量，即便是放在泥沙上，也陷的很深，没有移动。

慢慢的，沙土堆积越来越多，最后，形成了一座小山。

“人工岛，”

他说，“就用这个方法。”

“一百二十个圆形钢柱，以一定的规则排列起来，落入海底，然后以这些‘定海神针’为主体，就可以建出我们需要的人工岛！”

他像是个等着被表扬的孩子，“怎么样？”

谢雁说，“很棒。”

她问，“那么，我觉得很棒，但工厂的工人可能就不这样想的了。”

她拿起桌上一张计算图纸，“直径225米，高度55米，每一个圆筒，就是一个篮球场，一百二十个篮球场连接在一起，一百二十个二十层高的大楼。”

“这还是空心的，从重量上来看，是一百二十架客机。”

她说，“这是一个极其恐怖的用钢量。”

苏擎一笑，“我当然想到了，沪城。”

他说，“那里，有全华国最大的钢结构生产工厂。”

他们将会收到一份订单——

一份修建百座海底钢铁大楼的钢结构订单！

“宋修竹还没回来？”

苏擎忽然问。

“算算时间，现在应该是在去荷国的路上吧。”

她说，“你先担心一下自己的身体，去睡觉。”

苏擎点头，

谢雁拉开窗帘，日光照进来，整个房间充满了光。

他看着她的背影，顿了顿，才觉有些困意上来，

临走前，看着她逆着光的背影，他用无声的口型说了两个词。

晚安，

早安。

此刻的宋修竹坐在前往荷国公司的车上。

他刚从韩国回来。

韩国在建的跨海大桥，连接釜城和巨城，和他们的方案有相似的地方——他们也打算将海底隧道和海上桥梁结合起来。

而且，他们用的也是沉管法。

这是韩国第一次使用海底沉管法，和华国一样，他们面临着很多的问题——尤其是安装管道。但他们找了五十多位荷国的专家，每次安装沉管时，就会有专家帮助他们进行安装，保证沉管顺利进入预定的位置，完成衔接。

而这条海底隧道，总长三千七百米。

但宋修竹要完成的隧道，是六千七百米。

几乎是对方的两倍。

别说翻一倍，沉管每加一个管道，都是有着巨大的风险。

韩国拒绝了他们的参观要求，无论是安装设备，还是施工现场，都不让靠近。

所以，他来了荷国。

沉管隧道，最大的两个问题，一是沉管的制造，二是沉管的安装。

制造方面，华国没有适合的制造模板，安装方面——因为伶仃洋特殊的海洋环境，以往的安装技术都不适合，世界上只有领域里的少数几个顶尖公司能应对这样的安装难题。

从他提沉管隧道这个方法开始，宋修竹就知道任务不简单。

到了酒店，他把所有符合条件的公司又筛选了一次，拜访了多个相关专业的公司。

最后，选定了符合条件的，最好一家公司。

然而谈判进展的并不是很顺利。

“宋先生，你主持过多个国家的隧道修建工程，应该知道这项技术的价值，15个亿，并不贵——你们要修建的是世界上最长的海底隧道，如果没有最好的技术，没有最好的安装指导，你知道会造成什么样的后果。”

对方说，“而我们公司，是这个领域的专家，你不会再有第二个合适的选择。”

就是因为他知道价值，所以才更明白，对方是因为有所依仗，才开出这样的价格。

15个亿，不是人民币，而是欧元。

换算成人民币，是15个亿。

15个亿，并不是整个沉管隧道的价格，而仅仅是在核心部分的一些技术支持。

但他们说得对，他是宋修竹，他不会退而求其次，也不会选择差的方案，他决定的方案，选择的技术，必然对工程而言，是最佳的，不是华国一流，而是世界一流的标准。

但华国和国外不一样，华国在这方面，有太多的空白。

这就是谢雁他们，在华国经常遇到的事情吗？

不是没有技术，而是付不起被坐地起价的技术价格。

当年沪城修斜拉桥，国产拉索也是这样被逼出来的。

“如果你想好了，第二天来，我们谈签约。”

对方说，“你有一整晚的时间，宋先生。”

直到深夜，宋修竹依然坐在电脑面前，看着上面的数据。

十五个亿。