少荃，一个人的利益，和自己的组织是息息相关的，为了自己的利益去做某些事情，并不是什么可耻的行为，但前提是不能妨害组织的利益......”
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第二百九十九章 “铁路建设”
第二百九十九章 “铁路建设”
美国访问代表团的成员，对于那些正在筹建中的工厂明显表示出了浓厚兴趣！
这些工厂在美国人的眼里，并不仅仅是用木头泥土构筑而成的，而是一个个赚钱的机会，是大把大把的金钱正在散发着诱『惑』的魅力。
机器设备、工业技术......这些都是必不可少的，而那些精明的美国人也相信，光华人一定需要这些东西，需要和美国人展开全面合作。
而那些银行家或者他们的代表，也从中嗅到了无限商机，尽管经济危机正在席卷美国，但把钱放到这里或许是一个相当不错的选择。
金矿，美国人坚信自己在这里找到了一座金矿......
菲力斯议员对这一切显得非常满意，是的，这次光华之行菲力斯坚信必然会有很大收获，会让自己率领的代表团满载而归。
而在这个时候，军『政府』尚书左仆『射』李鸿章代表军『政府』通知美国访问代表团团长菲力斯，军『政府』大元帅张震向其发出邀请，参加大元帅举办的一次私人宴会。
在这个私人宴会上，除了菲力斯先生之外，受到邀请的还有美国领事马辉先生，以及美国密西西比奥克顿铁路公司代表斯托比克先生。
“铁路，我要修建光华第一条铁路！”在宴会进行到一半的时候，张震忽然说道：“而这就是我请诸位今日前来的主要原因，是的，菲力斯先生，马辉先生，以及斯托比克先生，我将会修建光华第一条的铁路！”
美国人眼里流『露』出了炽热光芒，尤其是斯托比克先生，更是感觉到了前所未有的振奋，这将是自己来到光华之后最大的一个惊喜。
铁路在欧洲和美国已经非常流行，但在光华却根本不为人所知。
世界上第一条铁路是英国在1825 年修建的斯托克顿――达林顿铁路。斯托克顿和达林顿相距约21 公里 ，由于地处产煤地区，资本家早就拟定了修建铁路的计划，但是遭到封建贵族的阻挠和反对。他们认为，修铁路有违圣经的教义，是对上帝的背叛。说什么火车冒出的黑烟不仅损害田禾，使五谷不生，而且会毒化草地，连『乳』牛也不能出『奶』了。
因此，几次申请计划都没有得到国会的批准。然而，历史的车轮是不断前进的，新生产力的发展迫使贵族们不得不让步。经过几次波折之后，终于批准了这条铁路的修建。
1825 年9 月 27日这一天，世界上第一条铁路正式通车营业，并举行盛况空前的表演。上午9 点，列车在奏乐声和欢呼声中从息来敦站出发，铁路两旁人山人海，许多小伙子和孩子跟着火车奔跑，也有人骑马沿路相随。
自从1825 年英国修筑世界上第一条铁路后，铁路运输的优越『性』迅速地被人们所认识。英国在 1825 年的最后3 个月，修建了 160 公里 ，次后平均每年约修 800多公里。
而在美国，它是继英国之后于 1827年开始修建铁路的， 1830 年第一条铁路建成通车。当时，美国人口还不到 1300万，几乎全部住在密西西比河以东的地区。到了 1850 年，美国铁路营业里程达到 14000多公里。
因此可以这么说，美国已经完全被铁路所贯穿起来......
但是做为一个铁路业极其发达国家出来，美国第二大的铁路公司的代表，初次来到光华的斯托比克先生，却沮丧地发现在光华似乎看不到任何商业机会。
他所认识的光华人，完全不知道铁路是什么，当斯托比克竭尽全力向他们描述之后，那些耐着『性』子听他说完的光华人却嗤之以鼻。
他们不相信世界上还有比骏马更加快的东西，也更加不相信一个铁罐头，在铺设了所谓的铁轨后，能够冒着黑烟前进。
就连一直与美国访问代表团打交道的李鸿章先生，也对能在光华铺设铁路表达了悲观态度。
也许唯一支持斯托比克的，只有那个曾经游历欧洲的方玮明先生了！
但是方玮明先生也同样遗憾地告诉斯托比克，虽然自己支持这一计划，但是以目前军『政府』的状况来看，实在是太困难了些。
但是现在一切都不同了，大元帅阁下竟然亲口提出了这一建议。斯托比克先生急忙站了起来，甚至都有一些失礼：
“亲爱的大元帅阁下，做为密西西比奥克顿铁路公司首席代表，对于您提出的在光华修建铁路的建议，我个人完全赞成，这是军『政府』一个巨大进步，完全不同于北京『政府』的进步，很快铁路所带来的巨大好处就会显现。而做为美国第二大的铁路公司，密西西比奥克顿公司愿意承担协助光华修建铁路的任务，并愿意尽我们的一切可能完成这一伟大的创举！”
这对于美国来说同样是一个巨大的机会，马辉先生很快说道：“大元帅阁下，做为您多年的朋友，我对于您的这一决定，表示绝对赞成！一旦在光华的第一条铁路建成并且顺利通车，那么我可以确信，军『政府』将进入到一个全新时代......”
张震微笑着听他们说完，然后不紧不慢地说道：
“我喜欢坦率一些，关于修建铁路的问题，我可以率先说明一下，第一条铁路将会从苏州贯通至上海，全长九十八公里。不算非常巨大宏伟，也不会有特别高的利润回报，但是我想其中会为诸位带来什么也许你们比我更加清楚。
谁能够承接到光华第一条铁路的建设权，那么在未来光华的广阔市场将向你们张开怀抱，同时，其带来的一系列的巨大利益，甚至会让所有人都感觉到眼红，可是，我不妨开门见山，在通知你们的同时，我也同样通知了英国人......”
马辉并不感到特别惊奇，做生意本来就是这样，从双方或者几方的竞争中获取最大利益，尤其是这位军『政府』的大元帅更加擅于此道。
只是，大元帅阁下在一个私人宴请中，向美国人说出了这个计划，这其中的意义就显得大不相同。大元帅阁下正在向美国人暗示着一个强烈信息，这次的铁路修建，美国人将会是军『政府』最优先考虑的人选。
竞争，从一开始美国人就已经占据了上风......
对于光华这个国家，起码在目前来说，美国人或者欧洲人，还是带着一定的敬畏的，尽管之前满清『政府』打输了和英国的战争，但这并不意味着这个国家已经衰弱得无可救『药』。
这个国家依旧拥有着巨大的潜力，丰富的资源，广阔的土地，众多的人口，以及那几千年来所积累下来的文明，都在那里随时随地提醒着欧洲人和美国人，想要彻底征服这个国家将是多么困难的事情。
尤其是代表着先进和文明的军『政府』，正在那里迅猛的崛起。
既然无法征服，那么为什么不能采取合作？谁抢先和未来光华的统治者建立友好的关系，谁就能够确保在光华未来的巨大利益。
其实这个时候张震也觉得自己非常幸运，自己来到这个时代，光华还没有到彻底变得人见人欺的地步，如果再晚来几年，当光华再次输掉和英国的战争后，那么一切的合作就绝对没有现在那么容易，美国人和欧洲人，就绝对不会用现在这样的态度来对待自己。
“首先，我会成立一个铁路公司......”张震举了一下杯子，微笑着对这些美国客人说道：
“这个公司将负责铁路建设的全部工作，我会指派一名得力官员负责，而将来在铁路上的一切，你们都可以和这位官员讨论。
先生们，虽然刚才我已经告诉你们，在通知你们的同时，我也通知了英国人，但从我个人的感情上来说，我更愿意把这次的铁路建设交给你们来做。