今天加班了吗［西幻基建］(177)

也正是因为如此，其他种族只能被迫使用海船，向海族缴纳高额的税费进行航运，或许有人会困惑，既然如此为什么不使用储物空间直接运送大批货物通过传送门离开呢？

原因很简单，像都璐手上的永恒之誓对戒已经不是罕不罕见的问题了，伴随着世界顶级神话生物的陨落和失踪，能够制作顶级空间储物道具的材料越来越少，大部分早已绝迹，所以现在市场流通的储物空间体积过分小巧，哪怕只能装点随身用品都能炒出高价，更不要说体积大一点的，换句话说能拥有这种级别储物空间的家伙通常都地位尊贵，几乎是各方领军人物，压根就不会做倒卖货物的生意。

而像缩小和放大这样普通的空间法术，将货物缩小后放在交通工具里运走倒是可行，却没有办法通过空间传送，因为空间魔法会互相抵消、冲撞，乃至引发空间漩涡，撕裂一个区域平衡的规则。

因为月牙湾度假村建于海岛，而且周围还是被海族们嫌弃的荒芜海域，都璐目前不准备开发航空交通，也开发不了，现在的重点投资对象是港口，等她造出自己的船队并源源不断向四周开展贸易，资金到位便能继续开发海岛，铺设完整道路，顺便开发跨海大桥联通周围的群岛，形成一个完整的生态体系。

而主线任务九完成后更新的主线任务十为：

【主线任务十：目前度假村发展已逐步完善，然而还缺最后的点睛之笔，那就是足以名扬四海的独特主题乐园！来建设吧，设计出能吸引无数游客专程来度假的真正大型娱乐设施！】

【建设度假村专属大型娱乐设施，任务进度（0/1）】

看见这个任务时，都璐心里便有了一种预感，十环任务结束后必然会迎来一个巨大的变化，毕竟目前的度假村再怎么开发也会受限于环境，而假如不顾损耗投资大笔资金强行开发，难免本末倒置，失去原本的自然特色。

她对于主线任务十的奖励很期待，不过目前最重要的还是船队运营，给她手下这几位闲到发慌的船长找点事做。

第85章 自创魔法 能搞出这种玩意儿的可都是响……

目前都璐手上能顶事的船长有三位。

从实力高低和船队规模来排行, 分别是半兽人船长银狼、半尸人船长死灵、半矮人船长艾登。

嗯……倒不是她对混血有什么偏爱，在这种多种族混杂的世界混血多一点完全可以理解嘛。

总之，前两位过去的名字已经不得而知, 签订契约时所使用的也是魔力定位和血液感知, 所以便以绰号称呼, 其中银狼实力最强, 系统评级同样是B级，而死灵为B-, 至于艾登么，他的特长也不是打架，反正从教育水平来看他是这仨里最高的。

银狼手下有三艘运输货船和两艘小型护卫船，规模最大, 她虽是一个性格豪迈讲究义气的女人，不过在当初考虑是否与都璐合作时确实也犹豫了一段时间，但事情的转折是近期海上闻名的贸易联盟海之声。

虽然名字有点艺术以至于缺乏商人的铜臭味, 但这联盟的来历可非同一般, 来自海族官方正统。

这届的十位海族皇室新星中出了一位很有商业头脑和行动力的王女，她认为如果由海族直接插手航运交易那么回报的利益会更加丰厚, 所以与其他几位王女合作组建了海之声贸易联盟, 她们首先以更高的价格向供货商们收购货物，而转运至其他地方售卖时更会低于市场价，很多合作商经不起这个诱惑，纷纷选择了海之声联盟, 抛弃了过去的合作船长。

在这个世界，海上贸易是一件非常危险的事儿，即便航行于海族开辟出来的安全航道，混乱的元素风暴也有可能突然出现并席卷一切, 所以这些船长最多就是拉一些贵族投资，也没有多少身份高贵的家伙愿意干这种把脑袋拴在裤腰带上的行当，换句话说，大多数船长的家底并不殷实。

作为合格的生意人当然是及时把钱转换为流通的货物了，因此当合作商拒绝收购时他们就会陷入非常尴尬的境地，如果不是海族不方便上岸所以插手的多是沿海国家的贸易，否则这些船长就连深入内陆销货的机会都没了。

如果说对于那些走正经航道的船长海之声联盟还抱着温水煮青蛙或是收购招纳的心思，那么对于像银狼这样私运偷渡的货色，将会给予毁灭性打击，在这种情况下银狼别无他法，投靠了都璐。

毕竟月牙湾度假村所处的海域过于偏僻，海之声联盟也不稀罕到这儿来，而度假村的特产更是独一无二，不怕同行恶意竞争以至于卖不出货。

而对于海之声联盟的这番操作，都璐可以说是相当熟悉。