重行官途(293)

而赵华的父母姐姐岳母都是商场里的人，赵华的父母是魏县赵家村企业最大的持股人，当然欧德权并不认为这些股份真的是赵华的父母的，这背后说不定就有赵华的影子。但是人家的姐姐和岳母在米国做生意，听说生意还搞的相当的大。

欧德权就不相信这些也都有赵华的影子，毕竟赵华的势力不可能延伸到米国去的。再说人家赵华在省里和市里都有一定的背景，这样的人物自己的儿子一旦结交上，对儿子来说，那可能就是以后的人生就有了一个坚强的后盾。

欧洋已经开始辞职了，欧洋辞职可不是个小事，他代表的可不仅仅是刑警队的副队长，人家可是榆林县的第一衙内。县委常委，县政法委***，***局局长薛凯亲自给欧德权打电话，薛凯从以前在乡镇的时候就跟着欧德权打拼天下了，但是薛凯是乡镇派出所所长，为欧德权打扫了很多的战场。一直到欧德权当上县委***，他也顺理成章的掌管榆林县的政法工作，包括县***局。薛凯对欧洋的脾气秉性还是十分了解的，薛凯心想肯定是欧洋和欧德权又发生了什么口角，欧洋以辞职威胁他的父亲。

但是出乎薛凯的意料，欧德权居然让自己同意欧洋辞职。薛凯不知道这爷俩到底吃错了什么药，但是县委***欧德权既然点头同意了，那薛凯也不好再说什么，他也不会直接去询问欧德权原因的。薛凯跟着欧德权不是一天二天的，他知道欧德权想说的东西，自己不问欧德权也会说的。但是现在欧德权却沉默不语，把说明欧德权并不想告诉自己缘由。既然欧德权不想说，薛凯就不会去追问。这一点是作为一个下属最基本的道理，薛凯当然能够明白，要不然他也不可能追随欧德权这么长的时间。

赵华之所以和欧洋结交，主要是和欧洋认识交流之后，觉得欧洋作为衙内，必然有他的弱点。飞扬跋扈，喜欢敛财这是他最主要的二个缺点。是人都会有缺点，赵华也不敢说自己就是一个完满无缺的人，至少自己十分滥情这一点来说就不是个好男人。何况是欧洋，他从小就在家庭的庇护下长大，有这些缺点也是可以原谅的。但是赵华发现欧洋这个人很讲义气，脑子也很灵活。欧洋之所以需要这样敛财，主要是认识了一帮狐朋狗友。他们平时聚集在一起，自然花销主要是欧洋来出，欧洋这个人的性格也是大咧咧的，都是抢着付钱。欧洋一个月的工资能有多少，可是欧洋也好面子，想一些歪主意。

这些小毛病不影响赵华和他结交，但是要真的让赵华和他交心，欧洋还得要把这些臭毛病给改了。作为一个小人物，这些小毛病或许没有什么问题。但是要是干大事的话，这些小毛病涉及的可就是格局的问题。做大事者，必须要尽善尽美，哪怕有一丁点的小毛病都可能影响大局。尤其是欧洋的那些狐朋狗友，赵华不敢说这些人都是乌合之众。但是其中有一些朋友肯定是会坏事的那一类型，这样的朋友必须要坚决断绝。江湖朋友，鱼龙混杂，以欧洋目前的见识，还不能完全的分辨。

当然这些问题赵华还要和欧洋彻底的交流，但是赵华的工作并不能断，灾后重建的工作已经基本定下基调了，已经没有太多变化的可能了。但是不是灾后重建的工作完成之后，榆林县的工作就一劳永逸了，后续的经济建设工作一点都不能松懈，而且难度不低于灾后重建工作。之所以赵华写这份榆林县经济发展规划花了差不多半个月的功夫，赵华不得不考虑到榆林县现实的情况，以及整个云落市的大环境。赵华要写就要写出来是完全符合榆林县的实情的，而不是空中楼阁，一些华而不实的东西只能是让老百姓瞎折腾。到最后吃亏的还是我们最底层的老百姓。。

很多的干部就是这样，总是为了政绩建设一些花架子的项目来。结果老百姓赔了时间，也赔上的本钱，到最后只是竹篮打水一场空，有的甚至连本钱都捞不回头。而我们的官员呢，说不定还是满满当当的政绩，赢得舆论的一片盛赞之声。到最后一纸升迁的调令，拍拍屁股走人,最后苦的就是我们的老百姓。

赵华虽然表面上悠闲自得的神情，其实内心也在暗暗的为榆林县的现状发愁，虽然他的规划是写出来了，但是赵华真的没有什么底气。赵华虽然是知道大的经济走向，但是具体到一个地方的时候，许多细节的工作都需要赵华去考虑，并不是只有前生的记忆就完全可以的。

欧德权仔细的看着手里的规划，这篇规划足足有八页纸之多，并不是手写的，而是机打的。所以欧德权看起来并不吃力，要是都是手写的，就算是赵华写的再工整，看起来也十分的吃力，八页纸的稿子，要认真的研读起来，恐怕没有一个小时也很难看完。

赵华在规划中仔细的分析了榆林县的情况，这些情况包括了榆林县的水灾后的实际状况，财政状况，百姓心里状态等等，文章从几个方面切入榆林县的经济发展规划。这几个方面包括重工业企业，榆林县并没有什么大型的重工业企业，但是榆林县的地理环境十分的特殊，处在四省交接之处。随着高速公路的建设，榆林县将来很可能成为一个能源的中转站。因为榆林县后面离北方的煤炭铁路只有几十公里，一旦高速公路建到榆林县，随着首沪高速的建设完工，榆林县那时候必然成为北方能源向南方城市输送的主要中转站。一旦建立能源中转站的地位，榆林县自然拥有了发展大型重工业的地理基础。

所以赵华在规划中特别的提到，让主要的煤炭能源运输铁路延伸到榆林县是很有必要的。虽然赵华所在的那个年代，能源还不是稀缺物，运输煤炭也不会走高速的。但是到了后世，全国的经济高速的运作，全国范围内的煤炭稀缺问题已经成了很多大型企业头疼的事情。那时候企业就不会考虑什么运输成本的问题，能拉到煤就是王道。要是不走高速的话，煤炭的运输就要经过s省走海运，虽然能剩下一笔费用，但是花费的时间要长了许多。很多小企业所需要的媒也没有那么多。再说榆林县连s省的港口不足一百公路，这点距离走普通公路也是完全可以的。

赵华的建议就是要在铁路修到榆林县的基础上，成立煤炭能源公司，不仅收购成品煤，还可以去s省等地去开矿山。一旦榆林县能够建立一个规模较大的能源公司，对于榆林县来说就有了足够的财政支持。

在轻工业的发展上，赵华认为是榆林县优先要考的问题。榆林县以前有大量的小造纸厂的厂房，这些厂房在这次洪水中，并没有什么大的损失。只要经过简单的改造以后，就完全能够投入到生产当中去，随着高速公路要经过榆林县，这一点也是榆林县巨大的优势。所以拥有这二点的优势，榆林县在招商引资方面并不存在什么大的困难。但是赵华也特别强调榆林县的轻工业发展不能太分散，多引进一些中小型私营企业。要形成一个产业群，在某个方面形成榆林县独有的优势。

赵华在规划中提到了可以把榆林县打造成汽车配件生产基地，虽然那个时代，小轿车对于当时的人来说是奢侈品，但是赵华知道二十年后，小轿车在华夏国的发展规模。1992年华夏国汽车总产量突破100万辆，到2000年汽车年总产量达到200万辆，此间增长100万辆用了8年。进入21纪，华夏国汽车总产量迅猛增加，2002年突破300万辆，2003 年突破400万辆，2004年突破500万辆。短短的几年，100万辆的增长幅度不超过1年.从1984年到2005年，我国汽车年总产量由31.6万辆提高到570万辆，21 年内增长17倍；其中乘用车由0.6万辆提高到393万辆，21年内增长654倍；华夏国成为了世界汽车消费大国。

这么快的发展速度，要是现在就打下足够的基础的话，那再过十年，榆林县一定能够成为汽车配件生产的一个重要基地。不过赵华提出来的这个方案在短期之内也会组建看见成效的。现在汽车特别是私家车的行业在华夏国已经起步了，而相关的配套产业却相当的不成熟，榆林县完全可以成为汽车配套产业的一个生产基地。