那一家三口已经渐渐走远，余成本来正跟人讨论的热火朝天，闻声有些茫然：“什么飞机餐？你要在香满集卖飞机餐吗？”
卖是应该能卖出去，现在放眼全国，坐过飞机的人可能都不到1%。大家对关于飞机的一切都充满了好奇，包括飞机餐。
但香满集做的是洋快餐啊，卖飞机餐是不是有点奇怪？
周秋萍摇头：“不是在快餐店卖，是在飞机上卖。”
旁边几个人都跟不上她的节拍，这不是废话吗？飞机上当然卖飞机餐，但这跟她又有什么关系呢？那是航空公司的事。
余成却瞬间反应过来：“你是说弄飞机过来卖飞机餐？”
周秋萍点头：“没错，总不能闲着它。”
她上辈子就听说过飞机主题餐厅，据说曾经火爆一时，人均消费300，开了没几年就over了。
但那是2010年代的事了，当时的人已经见多识广，估计能够人均消费300的人基本上也坐过飞机。
毕竟飞机票打几折来，100多块钱都正常。
在这种背景下，飞机餐已经不具备猎奇性，很难吸引目标消费人群掏钱。
可1991年就不一样了啊。
现在天上飞过一架飞机，所有人都会抬头往天上看，小孩子们尤其激动：“看，大飞机！”
甚至连飞机飞走之后，大家还会看着白白的机尾云发呆。
因为飞机意味着远方，因为在另一个世界，意味着对眼下的他们来说，很可能一辈子都没办法到达的地方。
弄一架飞机，在上面专门卖飞机餐，是有现实存在商业可能性的。
至于飞机餐的品种，那完全可以丰富多彩。理论角度上来讲，只要你能在飞机上供应的吃的，那都可以是飞机餐。
而且飞机餐可以直接问京城的航食公司定，或者按照同样的标准制作。
周秋萍越想越兴奋，对，她可以有自己的食品车间，就是中央厨房。等到食物做好之后，直接供应点飞机餐厅的乘客吃。
不过如果单纯做餐厅的话，那就没必要是从飞机制造厂出来的新飞机了，退役的飞机就能用。不然也是白糟蹋了飞机的性能。反正她也没能耐让飞机上天，一道道审批流程就能把人活活累死，国内成熟的飞行员又少的可怜，她找谁开飞机去呀？不够瞎折腾的。
周秋萍直接招呼卢振军：“你就给我弄个退役飞机过来吧，我也只需要它做做样子，而且还便宜。”
这个是真便宜。退役飞机重新发光，发热的毕竟是少数，绝大部分会送去飞机坟场进行拆毁。
余成也记得前年自己看过一篇文章，说的是徐州再生金属研究所从武汉回收了一架退役战斗机，然后三下五除二把它给拆了，重点是回收了全机的铝材以及其他有色金属和贵金属，单是依靠回收铝材，就把回收费用给挣了回头，还有盈余。
那文章里虽然没提退役飞机卖多少钱，但由此可见，肯定不贵。
卢振军估计，那也的确就是纯卖废铜烂铁的价格。
不过问题在于，你千里迢迢从国外弄个退役飞机回国干嘛？
退役了，能不能上天还要打个大大的问号，说不定还有各种限制，光运输费就够惊人。
国内没退役的飞机吗？民航发展历史短，有没有退役的飞机他搞不清楚。但退役的军用飞机他知道，绝对是有的，而且数量还不少。甚至有些早就该退役了，没办法，穷，没经费买新的，只能凑合着继续用。
卢振军给她出主意：“你还不如买新飞机过来，这样能省很多事。回头你再转手卖给部队，完了从他们手上淘换退役的战斗机或者其他飞机，这样你既赚了一笔钱，还能省好多事儿。”
周秋萍警觉：“要是他们说没钱买不起，我东西砸手上了，我找谁说理去？”
她亿万富翁又怎样，上千万就不是钱了？投入这么大，做飞机餐还不晓得什么时候能收回本钱了。
再说飞机跟房子不一样，飞机是贬值的，房子是升值的。盖个餐厅以后不挣钱了，待到2000年后房价暴涨的时代，她还能靠出租门面挣一大笔钱呢。
卢振军难得觉得这学生怎么这么驽钝呢？脑袋瓜子咋长的？他话都说到这份上了，他怎么就抓不到重点呢？
“你想想看，一个国家是老百姓买东西容易引起别人的注意力还是部队买东西容易被人多想？”他不得不老师身份上身，跟昔日的学生分析国际局势，“东欧为什么发展到今天？真是他们人民自己的选择吗？这里面的门门道道背后的力量，那是非常复杂的。在实质上就是资本主义和社会主义的一次较量，前者占了上风，压了我们一头。你想想看现在这个状况下，那边的新力量如果留心的话，军用飞机不管是不是运输机还有其他军事工程设备，能那么轻易地进部队的手吗？”