两家航空公司的代表也分别发话表态，感谢周总的慷慨解囊。她的鼎力相助，解决了大家的燃眉之急。
整个八十年代，民航的发展可以分为两部分，前期为美国减税投资杠杆租赁。但1986年，美工政府取消投资减税法，非美国航空公司不再享受税收优惠，所以，后期中国转为日本杠杆租赁模式。民航一半飞机都是用后者租来的。
但抱歉的是，从1990年起日本陷入了经济危机，原先买飞机的人是为了避税才进行这种大规模投资。现在日子都要过不下去了，谁还买飞机啊。
故而去年年底开始，大家只能采取无税收优惠的贷款融资租赁。这种租赁模式要是承租人出资20%，对于航空公司而言也是笔不小的负担，而且租金也贵。
所以，直接买了飞机租给他们的周秋萍就是位急同志之所急，想同志之所想的好同志。一下子让大家的生活都变得简单起来。
他们当然欢迎了。
两家航空公司的人还凑在一起说小话，讲川航引进的图154客机。轰轰烈烈谈了这么长时间，到今天都没见到飞机的影子，也不晓得能不能飞过来。
现在苏联局势一天坏过一天，万一到时候飞机被扣住了不发，真不知道要如何收场。
谢天谢地，得亏他们租上了飞机，不用跟着川航一块儿煎熬。
买东西啊，还是花钱最快，以物易物，变数太多，一不小心就黄了。
周秋萍说了句还算公道的话：“肯定会准时出发的，一定能安全降落。飞机厂都是忠诚于事业的老同志，也许有窃贼，也许有蛀虫，也许有叛徒，但肯定不是他们这些兢兢业业工作的人。”
大家点头，也是，都是社会主义大家庭的一员啊。交恶过，还是希望它能好好的。
记者又过来询问周秋萍对川航通过南德集团以物易物购进图154飞机的看法。
周秋萍积极表态：“我认为这种方式很好，是贸易互补的灵活应用。如果一切顺利，那么对于双方来说都是大好事。我们获得了大量订单，有利于工厂生产发展。苏联获得了急需的轻工业品，可以帮助改善民生。事实上，我们东方贸易公司也采取过同样的方法从苏联购进了大批车床以及其他重工业机械，他们结实耐用，而且与我国的工厂设备相配套。在这里，我想借诸位媒体朋友帮忙打个广告，请对此感兴趣希望尽快设备升级的工厂，不管是国营集体企业还是混合所有制单位乃至其他单位，都请联系我们东方贸易公司，我们一定会竭诚为您服务。就算一时手头紧拿不出现金也没关系，我们大家一块儿坐下来想办法。大家共同努力，争取达到双赢。”
赵永军带着完整的飞行机组亮相了，年过五旬的退役军人脸都跟刀刻过一样，每一道都是丰富的飞行经验啊。
他们整整齐齐地站着，朝着记者们敬了个军礼。现场立刻发出响亮的掌声。
周秋萍可算能喘口气了，因为记者们的关注点终于转移到了下岗再就业的空军飞行员身上。
她看着蓝天白云和风丽日下的大白鹅，真是越看越欢喜。
余成和阿妈也来了，带着几个孩子在远处看着。等到记者们被邀请去参加航空公司举行的新闻发布会，他们才蹦蹦跳跳跑过来看飞机。不然影响不好。
两只妞妞双眼放光，这么大的飞机啊，比飞机餐厅还大，好气派。
周秋萍蹲下身，笑着搂住她们：“那你们长大后还要不要学开飞机？”
三年前要过年的时候，她们回乡，两个小家伙觉得拖拉机特别威风，想学开拖拉机来着，然后又说要开飞机。
余成也想起了这茬，感慨万千：“我那时候还说她们要当空军才能开上飞机呢。看来以后不用了，咱家自己就有飞机。”
之前他还觉得秋萍那么大手笔买这么多飞机实在叫人心惊肉跳，现在看到这些飞机，他却又觉得一切都值了。
挣钱干什么，不就是为了心头好，为了想做事的时候不因为没钱而束手束脚。
买飞机，多好！
那边工作人员又跑来找周秋萍：“周总，麻烦您过来参加记者招待会。”
周秋萍赶紧站起身：“好，我马上过去。”
她要进办公楼时，刚好飞行机组成员们接受完采访下来。
赵永军喊了声：“立正，敬礼！”
几十条右胳膊齐刷刷地抬起，他们冲周秋萍敬了个庄重的军礼。
周秋萍腿一软，差点没倒在地上。她何德何能啊，怎么有资格受这么重的礼。
赵永军作为代表发言：“周总，谢谢您，谢谢您让我们这帮老家伙还有机会再驾驶室里做点事。”